Dan Smeltz Trompetas de admisión de velocidad con hoyuelos SC77 CBR 1000
Dan Smeltz Trompetas de admisión de velocidad con hoyuelos SC77 CBR 1000
Pilas de velocidad Dan Smeltz para CBR1000RR 2017–2025 – Convierta el aire en aceleración
Maximice la eficiencia de admisión de su Honda con las Pilas de velocidad Dan Smeltz, diseñadas específicamente para la plataforma Honda CBR1000RR 2017–2025. Fabricado para pilotos que exigen precisión y ganancias comprobadas, cada juego se fabrica bajo pedido con un tiempo de producción de 2 a 3 días hábiles para garantizar un ajuste y un acabado exactos.
Estas pilas presentan superficies internas con hoyuelos diseñadas para gestionar el flujo de aire y la turbulencia, mejorando la respuesta del acelerador, el empuje en el rango medio y la potencia en la parte superior. Ya sea que esté llevando su Fireblade al límite en la calle o preparándose para una carrera de aceleración, estas pilas ofrecen una verdadera potencia Mopower con la discreción de fábrica BamaStock.
🔧 Características del producto:
- Compatible con Honda CBR1000RR 2017–2025
- Interior con hoyuelos para mejorar la velocidad del flujo de aire y la atomización del combustible
- Optimizado para configuraciones afinadas, atornilladas y de combustible de carrera
- Diseñado por Dan Smeltz, probado en condiciones de carrera reales
- Fabricado bajo pedido – permita de 2 a 3 días hábiles para la producción
- Ajuste similar al OEM con serias ganancias de rendimiento de admisión
⚙️ Mejor combinado con:
Afinación de la ECU (flasheo por correo o independiente), sistema de escape, combustible de carrera y una configuración agresiva de carreras de aceleración o de pista.
Nota: Estos son componentes hechos a mano y fabricados bajo pedido. Permita 2 a 3 días hábiles para la fabricación antes del envío.
Nota del gráfico de Dyno: CBR 1000R/1000RR 17+ *Gráfico de dyno NO RRR (el rojo es la sintonización OEM, las pilas OEM, el verde son las pilas OEM, pero SINTONIZADAS... El naranja tiene la MISMA SINTONIZACIÓN que las pilas OEM, pero tiene mis pilas... por lo que probablemente le fue un poco mejor con una sintonización continua adicional)
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
